Prinoth Everest

Ратрак «Prinoth Everest»

Двигатель Mercedes

Снегоуплотняющая техника работает от двигателя марки Mercedes модели 0M 501 LA. Двигатель соответствует экологическим стандартам Euromot III A. Гидронасосы Bosch Rexroth обеспечивают бесперебойную работу ратрака даже в экстремальных условиях.

При мощных характеристиках двигателя, расход топлива низкий. Емкость топливного бака — 290 л, что увеличивает период работы без дозаправки.

Навесное оборудование

Снегоуплотнительная машина EVEREST оснащена барабанной лебедкой от PRINOTH и системой Wincontrol. Она позволяет автоматически управлять усилием натяжения каната лебедки. Водитель же концентрируется на самом главном. Трос лебедки барабанного типа имеет повышенный срок эксплуатации.

На высокой скорости этот ратрак обрабатывает поверхность также чисто, как и на низких. Это возможно благодаря работе задней фрезе бренда Power Tiller. Результат обработки виден на лыжных трассах мирового уровня.

Фреза оснащена конструкцией защиты от налипания снега — Snow Protectors. По заказу возможна поставка боковых финишеров, которые обеспечивают бесшовную заделку слоев между проходами фрезы.

Форма 12-позиционного переднего отвала производства компании PRINOTH позволяет с легкостью сдвигать массы снега с минимальными затратами.

Кабина водителя

Конструкторы кабины ратрака PRINOTH EVEREST сделали ее в соответствии с запросами водителей. В кабине есть все необходимое для работы оператора.

Компании Recaro и PRINOTH разработали кресло с пневматическим лифтом. Разработчики создали специальную форму кресла для работы на склонах. Боковая поддержка и 18 различных положений анатомического кресла превращает рабочий процесс в удовольствие. Эргономичный дизайн кабины создала итальянская компания Pininfarina.

С подлокотника сиденья оператора выполняется интуитивно понятное управление машиной. Одновременно можно управлять переднем отвалом и задней снежной фрезой без усилий и усталости. Каждый оператор может отрегулировать и сохранить настройки в профайле. Максимально доступно 8 профайлов.

На цифровой дисплей выводится информация о состоянии машины.

Рулевая колонка оснащена функцией Easy Entry. Колонку можно регулировать по длине, высоте, углу наклона.

Преодолевать подъемы и маневрировать на сложных склонах помогает пропорциональное управление гидравликой.

На ратраке используется ксеноновая и галогеновая системы освещения. Подготовка трасс на горнолыжном склоне может проходить в любое время дня и ночи.

3400000
Год выпуска 2004
Отработано часов 4636

Заявка на оборудование

Добавить сообщение

Ратрак «Prinoth Everest»

Двигатель Mercedes

Снегоуплотняющая техника работает от двигателя марки Mercedes модели 0M 501 LA. Двигатель соответствует экологическим стандартам Euromot III A. Гидронасосы Bosch Rexroth обеспечивают бесперебойную работу ратрака даже в экстремальных условиях.

При мощных характеристиках двигателя, расход топлива низкий. Емкость топливного бака — 290 л, что увеличивает период работы без дозаправки.

Навесное оборудование

Снегоуплотнительная машина EVEREST оснащена барабанной лебедкой от PRINOTH и системой Wincontrol. Она позволяет автоматически управлять усилием натяжения каната лебедки. Водитель же концентрируется на самом главном. Трос лебедки барабанного типа имеет повышенный срок эксплуатации.

На высокой скорости этот ратрак обрабатывает поверхность также чисто, как и на низких. Это возможно благодаря работе задней фрезе бренда Power Tiller. Результат обработки виден на лыжных трассах мирового уровня.

Фреза оснащена конструкцией защиты от налипания снега — Snow Protectors. По заказу возможна поставка боковых финишеров, которые обеспечивают бесшовную заделку слоев между проходами фрезы.

Форма 12-позиционного переднего отвала производства компании PRINOTH позволяет с легкостью сдвигать массы снега с минимальными затратами.

Кабина водителя

Конструкторы кабины ратрака PRINOTH EVEREST сделали ее в соответствии с запросами водителей. В кабине есть все необходимое для работы оператора.

Компании Recaro и PRINOTH разработали кресло с пневматическим лифтом. Разработчики создали специальную форму кресла для работы на склонах. Боковая поддержка и 18 различных положений анатомического кресла превращает рабочий процесс в удовольствие. Эргономичный дизайн кабины создала итальянская компания Pininfarina.

С подлокотника сиденья оператора выполняется интуитивно понятное управление машиной. Одновременно можно управлять переднем отвалом и задней снежной фрезой без усилий и усталости. Каждый оператор может отрегулировать и сохранить настройки в профайле. Максимально доступно 8 профайлов.

На цифровой дисплей выводится информация о состоянии машины.

Рулевая колонка оснащена функцией Easy Entry. Колонку можно регулировать по длине, высоте, углу наклона.

Преодолевать подъемы и маневрировать на сложных склонах помогает пропорциональное управление гидравликой.

На ратраке используется ксеноновая и галогеновая системы освещения. Подготовка трасс на горнолыжном склоне может проходить в любое время дня и ночи.

3400000
Год выпуска 2004
Отработано часов 4636